捷豹兩級壓縮發(fā)展史

兩級壓縮，最大的優(yōu)勢就是可以降低壓縮比，低壓縮比可以減少泄漏量，同等功率下，兩級壓縮可比單級壓縮多出10%-20%的排氣量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能12%-20%，做到真正的高能效，低能耗。

目前捷豹技術(shù)團(tuán)隊(duì)共開發(fā)三代兩級壓縮產(chǎn)品，根據(jù)壓縮機(jī)的工作原理可知，等溫壓縮最省功。故我們兩級壓縮的整體設(shè)計(jì)思路如下：通過兩級串聯(lián)工藝，使得原來的單級壓縮過程分為兩個(gè)壓縮過程，使得整個(gè)壓縮過程更趨近于等溫壓縮。一代到三代的主要區(qū)別在于串聯(lián)的形式、電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)方式，一代和二代傳動(dòng)方式都為齒輪傳動(dòng)，主機(jī)方面一代為分體式，二代為整體式；三代傳動(dòng)方式優(yōu)化為同軸傳動(dòng)，主機(jī)采用分體式。

市場上傳統(tǒng)兩級壓縮結(jié)構(gòu)

捷豹第三代全新兩級壓縮雙電機(jī)雙主機(jī)

捷豹全新第三代兩級壓縮螺桿整機(jī)

• 第三代兩級壓縮采用統(tǒng)一布局設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化；
• 全新風(fēng)道的設(shè)計(jì)，更好地帶走空壓機(jī)的熱量，能夠最大程度地控制空壓機(jī)的溫度，保持空壓機(jī)始終一致地穩(wěn)定運(yùn)行；
• 采用雙風(fēng)機(jī)、雙變頻設(shè)計(jì)；
• 采用行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的水冷卻系統(tǒng)，保證永磁電機(jī)發(fā)熱量得到穩(wěn)定控制，自循環(huán)的水路不需要引入外接水源，高效解決電機(jī)高溫問題。

捷豹全新第三代兩級壓縮優(yōu)勢

• 比傳統(tǒng)二級壓縮比功率提高接近5%；
• 通過兩個(gè)獨(dú)立的電機(jī)，直接驅(qū)動(dòng)每級的主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，減少了中間齒輪傳動(dòng)的損耗，效率大大提升；
• 雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，每級壓縮比相比單級壓縮降低，轉(zhuǎn)子間泄漏回流大大降低，產(chǎn)氣量增加；
• 機(jī)頭易維護(hù)，能夠長期高效運(yùn)行，機(jī)頭故障率降低；
• 中間壓力靈活調(diào)節(jié)；
• 任意更換主機(jī)實(shí)現(xiàn)不同壓力和更高能效；
• 專用全智能驅(qū)動(dòng)算法，更好地協(xié)調(diào)兩個(gè)機(jī)頭之間的傳動(dòng)效率。

捷豹全新第三代兩級壓縮控制系統(tǒng)

一級和二級變頻器直接讀取壓力信號，直接輸出控制，不存在變頻器和控制器中間的各種通訊延遲等問題。輸出最直接，響應(yīng)最迅速，控制最穩(wěn)定、最精確，從而使中間壓力，一直保持在我們的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。

2018工信部“能效之星”排名榜首

工信部發(fā)布了全新2018年《“能效之星”產(chǎn)品目錄（2018）》，捷豹全新第三代兩級壓縮螺桿機(jī)高效節(jié)能的出色表現(xiàn)，再度獲得國家權(quán)威認(rèn)可。在公示的10款空氣壓縮機(jī)“能效之星”型號產(chǎn)品中捷豹空壓機(jī)第三代兩級壓縮兩個(gè)型號雙雙名列行業(yè)榜首，充分顯示了捷豹空壓機(jī)卓越的節(jié)能領(lǐng)先優(yōu)勢，代表了整個(gè)行業(yè)未來發(fā)展趨勢和方向。